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汉兰达8年8万公里深度体验一位老车主的真实分享

点击次数:   更新时间: 2024-03-16 来源:新闻动态

  汉兰达是我家的第二辆车。2015年7月订,11月提车,我们足足等了5个月。

  最初,汉兰达并不是我和父亲的首选。当时,父亲倾向于选择比亚迪S7,他认为这辆车空间大且价格实惠,作为代步工具非常合适。然而,一次偶然的机会,公司借来了一辆汉兰达进行评测。我开车回家和父亲一同体验了一下。

  买车前,我没说喜欢汉兰达,我爸也没考虑汉兰达,但最终我们却买了汉兰达,还选了次顶配——四驱豪华版,29万4千8,付了全款。

  现在回想起来,当时做决策确实有些冲动。作为一个理性的消费者,我们本应该试驾竞品车型后再做决定。但当时汉兰达给我们的感受太过深刻,它强劲的动力、灵活的操控、以及舒适的乘坐感,与家里的第一辆车相比完全是两种体验。

  我家第一辆汽车是2010年买的。一款自主品牌SUV,非承载车身,搭载2.0L自然吸气发动机,手动挡,全款落地价在10万元左右。

  虽然这款车造型挺好看,但车比较重,最怕斜坡起步,特别容易熄火。所以,当我跟父亲试驾汉兰达时,便专门找了一条陡坡来试车。结果发现,斜坡起步在汉兰达这里完全不是问题。

  2015年,家里花30万买车,我是有点心疼的。但一想到自己即将与女友领证,汉兰达能为我争不少面子,我也就没反对了。

  我记得领证后第一次载着岳父、岳母出游。2小时的车程,虽然有些尴尬,但汉兰达带给我们的是舒适和轻松,没有舟车劳顿的疲惫感。下车后,岳父还夸了一句:“这车不错,好看,空间够大,坐着也舒服。”

  婚后,我没有与父母同住。2019年,我的孩子出生,我自己新购了一辆奥德赛,而父亲则依旧开着汉兰达。时光荏苒,孩子即将踏入幼儿园。为了更方便地照顾孩子,我决定搬回家中与父母同住。然而,家楼下只有一个车位现在却有两辆车,这给我们大家带来了些许困扰。经过一番考虑,我卖掉了奥德赛,汉兰达成了我家当下的主要出行工具。

  八年来,无论是长途旅行还是日常通勤,汉兰达品质都始终如一,在任何一个时间里都没有掉过链子,也没故障,没大修。

  汉兰达的保养费用也不高。四年四万公里的大保养,更换了机油滤清器、刹车油、空气滤清器、空调滤芯、机油,清洗节气门、洗油路、积碳,以及做了引擎缸内可视护理、蒸发箱养护、四轮定位等项目,一共花费2591元。

  八年八万公里大保养,更换了机油、机油滤清器、刹车油、V型皮带、火花塞、燃油泵滤清器、热频催化动力还原剂、防冻液、差速器齿轮油,清洗节气门、洗油路、积碳、刹车盘等项目,一共花费6967元。相比其他豪华品牌来说,这个费用确实非常实惠。

  大保养后,汉兰达的行驶质感几乎接近新车水平,NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现出色。这不仅关乎乘坐舒适性,更是车辆综合品质的直接体现。即使在使用时间长后,汉兰达依然保持着绝佳的车厢静谧性,这种经得起考验的NVH就是品质的最好证明。

  4S店的售后经理告诉我,第三代汉兰达所搭载的2.0T发动机(8AR-FTS)是目前丰田体系内最成熟、应用最广泛的2.0T机器之一。此外,车上很多关键零部件如减震器、制动总泵和空调压缩机等都是由丰田体系内的顶级供应商如电装、爱信等提供的,因此整体品质和性能都相当出色。

  前些天去4S店看车时,他们对汉兰达进行了估价,报价13万收车。开了八年还能值这么多钱,在市面上确实很难找到第二辆保值率这么高的车了。要知道二手车的定价是由市场决定的,并不是厂家说多少就多少。而消费者愿意出多少钱购买二手车才决定了它真正的价值。汉兰达的高保值率也进一步反映了花了钱的人这款车的认可和信赖。

  有人问我为什么在2022年选择卖掉了奥德赛而不是汉兰达?主要有两个原因:一是因为奥德赛是我自己买的;二是因为开汉兰达跑长途比奥德赛更舒服。这种“舒服”来源于多个角度:底盘调校出色、路况适应能力强;动力系统匹配智能且平顺性好;加速时不可能会出现降档顿挫等问题。这些都使得汉兰达在长途行驶时表现出色。

  新新一代汉兰达基于丰田最新的TNGA-K架构打造,并搭载了第四代2.5L油电混动系统;而我家的汉兰达是第三代,基于丰田K平台,并搭载了2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。

  从燃油经济性来看,全新一代汉兰达百公里油耗仅需6.1升(高速油耗最低至5.6升),相比之下我的第三代汉兰达百公里平均油耗在11升左右。

  此外,有必要注意一下的是,新新一代汉兰达能够正常的使用92号汽油而第三代汉兰达则需要用95号以上汽油;这也代表着在相同路程下新新一代汉兰达能省下一半油钱!

  而且新新一代汉兰达的油箱容积为65升满油基本能跑九百公里;而第三代汉兰达的油箱容积为72.5升满油却只能跑六百多公里;从家用角度来看新新一代汉兰达确实更加优秀!

  不过令人意外的是,当下全新第四代汉兰达销量不如以往,最主要的竞争对手是理想L8。

  如果你对汽车有足够了解,当然知道汉兰达在很多方面都超越理想L8,但大多数花了钱的人汽车并不十分了解,他们可能更注重感官体验和舒适度等方面。

  在这些方面静态体验下拥有电视、冰箱和大沙发的理想L8无疑更具吸引力,而且理想L8已经实现了SUV乘坐MPV化,采用了2+2+2座椅布局使得第三排出入更加方便。

  买车其实跟吃东西很像,许多人往往出于满足口腹之欲而选择食物,经常会忽略食物对自身健康的重要性。哪怕是自己父母苦口婆心劝诫,许多人大概率也不会听劝。所以,买车,选自己最喜欢的就好。

  不过,有一点必须要格外注意。对普普通通的家庭来说,人一辈子能购置的新车数量是有限的,毕竟不是每个家庭都能承受得起新车折旧带来的损失,所以我认为买车还是得慎重些,不要赶时髦。若你打算购买一辆开五年以上的家用车,汉兰达会更合适。

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